たまに書く日記　NEXT

サービスカーには撥水加工を施してある為、最近は撥水をしていない車で雨にあう事が非常に少なかったのですが、
先日、久しぶりに撥水処理前のサービスカーで大雨にあいました。

ワイパーを最速で回してはいるのですが、雨の量がハンパ無い状態でフロントガラス越しの景色が全く見えなくなります。
おまけに水溜りの水を横の車が跳ね上げたりしたらもう完全に視界ゼロです。

一瞬ですが視界が完全に塞がれるような状態はとても危険ですね。

あまりに視界ゼロだったインパクトが強かったので次の晴れの日に早速撥水加工をしておきました。

ワイパーの間隙だけであれだけ視界が悪くなるというのも久しぶりの体験でした。

新型のワゴンＲが発表されます。




内見会に行ってきましたが、天井も広く乗りやすそうです。

最近の軽自動車は後席もスライドするようになっており、便利になっていますね。
一番後ろまで下げたら荷台が無くなってしまいますけども。


近頃、軽自動車でも装備を充実させると普通車が買えてしまうほどの値段になってしまいますが、
この車は比較的手ごろ感がありました。

今、走っている車の燃料は大きく分けて３種類。

ガソリンと軽油、あとはガスになります。

さて、最近セルフ式のガソリンスタンドが多くなってきましたが、
自分の車の燃料が何かわかってます・・・よね？

セルフスタンドに行くと、ハイオク、レギュラー、軽油の表示がされておりどれかを選んで給油する事になります。

そこで実際に多いのがガソリンの車に軽油を補給してしまうトラブルです。

これの原因として実際にある話なのですが、以下のようになります。

ガソリンの値段も上がってサイフが厳しい。
ガソリンの横の「軽油」というのは軽自動車用の安いガソリンの事なのだろうな、今回はこっちにしてみよう。

ウソみたいな話ですが、車について余り詳しくない人は実際にコレをやってしまうそうです。

軽油はディーゼルエンジン用の燃料でガソリンとは全く違う性質の燃料になります。

ガソリンエンジンに軽油を入れてしまうと、勿論走らなくなるだけでなく、修理も大変です。

セルフスタンドに行く場合、最低限何を入れれば良いのか確認してから行きましょうね。

ちなみにコレが原因でスタンドの表示も「軽油」から「ディーゼル用」に切り替わって来ているそうです。

娘が嫁さんの携帯をいじる事が多いです。

使っていない昔の携帯を渡しても気に入らないらしく、現行で使っている電話にだけ主に興味を示すのです。
勝手にいじるので、短縮でたまにこちらの電話にも掛かってくる訳です。

さて、今回も携帯をいじっていた所、電池のフタが外れました。
特に気にしていた訳ではないのですが、フタをしようとしてもどうにも収まりがよろしくない。

あれ？っと良く見ると電池が膨れておりました。

気になったので自分の電話の電池もチェックしてみると同じように膨らんでいる。

古い電池は膨れてくるという話を聞いた事があるのと、何年か使った電池はタダで交換してくれるという話を思い出したのでドコモショップへ行ってみました。

電池が膨れているのですが、と言ったところ「じゃあ交換しますね。」とあっさり交換してくれました。

聞けば膨れた電池は無料交換の対象になるのだそうです。

事務処理の待ち時間に新型の携帯を見ていたのですが、どれも高い高い。

まだ暫くは今の携帯を使い続ける事になりそうです。

イタ車と言われると、イタリアの車なんだなあと思われる方が大半だと思います。

が、しかしこの場合違う車を指す言葉でもある訳です。

漢字で書くと「痛車」つまりはちょっとアレな車をさす訳です。

なんでこの話になっておるのかと言いますと、それっぽいのを初めて肉眼で確認したのです。

普通に停車されていた車だったので何気なしに横を通ったのですが、
リヤドアに見事なシール？が貼られていたのです。



キャラクターが何か解らなかったのですが、自分の車をデコレーションするという意味では
有りなんですね？

車全体にペイントなりしている車からすれば今回の車はかわいいものですので痛車というほどのレベルではないのかもしれません。

親父は鮎釣りが趣味なのでこの時期になると鮎釣りに出かけます。

結構な量を釣ってくるのですが、釣った鮎は工場の片隅で炭を熾して塩焼きになります。

それを楽しみにしているのがうちの娘さん。



クレープでも食べているように見えますが鮎の塩焼きです。

焼いたところなので皮まで香ばしくおいしく頂けるようで、一人で２匹ほどぺろっと行きます。

ＤＭやら色々な書類の処分をする事が多いのですが、
宛名とか個人情報に関する情報の含まれた書類を処分するのは非常に手間が掛かります。

そこで役に立ちそうなのがシュレッター。

色々見てみると高いのから手動の安いのまで色々有ります。

すぐに潰れたら意味無いですけど、有った方が良いのでしょうね。

★お手ごろ価格のシュレッター★

日曜日に久しぶりにアメフトの練習に参加しましたが、
昼から地蔵盆に参加しなければいけなかったので早めに終わり、
娘を連れて参加してきました。

と言っても住んでいる町内では行なわれなかったので実家の方に参加してきました。

住んでいる町内はここ数年、いや結構長い間地蔵盆が行なわれていません。
住んでいる人の交流の会が一度行なわれたのですが、それも無くなって少し寂しい感じがします。
去年、町内の役をやったのでどんな人が居るのかが多少は解りましたが、何も無かったらきっと同じ町内の人も解らない状態だったと思います。

それほど町内の付き合いと言うのが希薄な状態な訳ですね。
これもある意味寂しい話です。

さて、飛び入り参加ですが数珠回しから輪投げ、風船釣りなど行なわれる行事にフル参加。
大量のおもちゃや風船などを頂きました。

子供福引でも結構良いのが当たったようでとても喜んでいました。

これだけ喜んでもらえれば参加したかいも有ったというものです。


朝の練習中に思ったのですが、地蔵盆という風習は関西方面（京都だけ？）だけなのでしょうか？

千葉出身の人に聞かれたのですが、地元では行なわれていないそうです。

何処でもやっているものだと思っていたので、少し驚きましたよ。

朝から練習、昼から娘の相手で丸一日フル稼働、疲れました。

ちょっと変わった症状の車が入庫しました。

走行中にしゃっくたようになってスムーズに走らないので診て欲しいとの事。
トヨタ　カリーナＥＤ　３Ｓのエンジン搭載です。

問診してみると、ひと月ほど前からこの調子だがなんとか乗っているらしい。

症状は
・エンジン回転が２０００回転で頭打ちになる
・走行中も同じく２０００までしか回らないのでしゃくるように走る
・チェックランプは点灯しない

状況から見ても、どこぞのセンサーがおかしくなったかしてフェイルセーフ制御に入っているっぽい。
が、ダイアグの入力が無いのに保護制御が効くのはおかしい。

センサーの特性ずれ？とダイアグチェックをしながら試運転をしてみたりしていると、
今度はメーター表示がおかしなことに。

何もしていないのにダイアグ診断モードに切り替わったりしだしました。

これはもしかしたらＥＣＵなのか？

ということでコンピュータを外して内部を点検。


コンデンサーがパンクしてました。

ダイアグの入力も入ったり入らなかったりしていたので怪しかったのですが、大元が故障していたのでは仕方ないのでしょう。

センサーの故障などはよく有りますが、ＥＣＵ内部故障というのは比較的珍しかったので載せてみました。

連日ともかく気温が高くてたまりません。

作業をする時は表に居る訳で、扇風機等は必需品になります。


本日はタイヤの組み換えをしないといけなかったので計８本チェンジャー無しで行ないました。
滝のような汗とはこの事だとばかりにどっかり汗をかかせて頂きました。

そうなると水分の補給が必要なので水を飲む事になるのですが、最近流行のウォーターサーバーってどうなんでしょうね？

医者なんかに置かれているのは良く見かけるのですが、どの位使うか解らないので検討中です。

水代だけでサーバー機械はタダらしいのでそれほど高くはつかないとは思うのですけど。
水、お湯をどれだけ使うか良く考えないといけないですね。

５００ｍｌペットボトルの水１本６５円が高いのか安いのか解らない状況なので市場調査をしないといけません。

ちなみに右側の帯のところにこそっとバナーを載せて有りますので興味が有れば見てみて下さい。